中古発電機を買取していると、各発電機メーカーの良い点や使いやすく工夫している構造など、たくさんあります。

　

「毎度、毎度、勉強させて頂いております。感謝＆感謝です。。」

　

さて、今回は 2001 年製 三菱重工業製 MGP520C x ２台 を買取・輸出させて頂きます。

　

砕石工場の常用電源として２０年間 (２００１年 ～ ２０２１年４月まで) 順調に動いていた「２０年選手」なのですが、

シリンダーヘッドからはオイルがにじみ出てしまっているものの、

まだまだ運転・発電できる優れものです。

　

銘版を見て一番驚いたことは、

三菱重工業様も２０年前からスタンフォード社発電機を採用していたことです。

　

なぜなら、日本の老舗ブランド デンヨー様、北越様 に負けを取らない高耐久仕様にするために、

弊社の KGD500 にもスタンフォード社 発電機 S4L1D-G41 を採用させて頂いていているからです。

　

その高耐久・信頼性があるぶんですが、「本体価格が高いのなんの」・・・です。。

もちろん、お客様への販売価格はとてもお安くさせて頂いております。 (← 企業努力してます。)

　　

雨にも風にも吹かれたのでしょう、砕石の粉塵が発電機内部に固着している状態なのですが、

細かな粒子を含んだ粉塵が、スタンフォード発電機内部のローターやステーターに悪影響を及ぼしていないとは、とても高耐久性・信頼性の高い発電機といえますね。

　

「さずが、世界でトップブランドの STAMFORD社 です。」

　(( 弊社の目利きは、間違ってなくて良かったです。))

　

　

さて、ここからは、実際に発電機を搭載した「仮設型 移動電源車」からのコンテナバンニング・輸出をご覧ください。

　

トレーラーに 発電機 x ２台 を搭載した、888 kVA, 440 VAC 移動電源車です。

もちろん、発電機高さ 2500 mm + トレーラー荷台高さ 1300 mm = 地上高 3800 mm ですので、

道路交通法も OK、高速道路も OK ですので、日本全国どこへの現場へもすばやく運搬できてしまいます。

　

運搬のことなら、京和物産・運輸部・特送課 までお問い合わせください。(← 近く新設予定、、できるようガンバリマス。)

　

横浜港 山下ふ頭、いつものあおばさんにて、発電機の荷降ろししてもらいました。

トラック業者の都合で、なるべく早く優先的に荷降ろししてほしいリクエストがあり、

荷降ろしは、先着順が基本なのですが、そこは常連の京和物産の顔で (・・・ってわけではありませんが)、

比較的早く荷降ろしして頂けました。

本当に感謝＆感謝です。　(小生のわがまま聞いて頂き、ありがとうございました。。)

　

さらに、京和物産がとてもすごいところをご紹介します。↓

横浜税関様からも「区分 : １」を頂戴しており、「簡易審査扱い」となっています。

これは、過去の輸出入の際に不正なことをしていないという証になります。

　

京和物産は、小さい会社ながらも世界貿易をする商社として、日々切磋琢磨に誠心誠意お仕事を頑張っております。

　

それは何よりも、

現場で作業をしてくださった作業員の方々、

発電機を安全に運搬してくださったドライバーさん、

荷降ろし・正確に安全にコンテナバンニングをしてくださった横浜港の皆様、

税関や船の手配・積載をしてくださる乙仲の皆々様、

皆様のおかげで無事に輸出完了となりました。

本当にお疲れ様です＆ありがとうございました。

　

べとなむさん、発電機行くから待っててよー。

　

さて、次回はどんな新しい発見・出会いがあるのか、、楽しみですね。

　

　

　< お問合せ >　

京和物産株式会社　

Tel. 03-3537-6325

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

* インターネットからのお問い合わせは 　こちら　 から