今年の夏は、うだるような「猛暑日」の連続だったのですが、

弊社のKGD500は、日本一猛暑になる「群馬県前橋」にて５月から９月末までの５か月間を稼働し、無事に完走することができました。

　

猛暑日が続き、現場の気温は「毎日４０℃ + 高湿度」の状況でしたが、とても頑張ってくれましたね！

　

ここにきて最後の最後で、、２号機のスカニア・エンジンが「エンスト」を起こすような現象が発生してしまいました。

ディープシーコントローラーでも、エンジンの状態は読み取れるナズナのですが、エンジンのエラーコードは表示されずに、困っていました。。。

　

しかし、私、金子くん。。。

　

世界中のプラント向けに、

機械・部品をはじめ、あらゆる制御機器や診断機の輸出・輸入も行っている経験を活かして、

優れた診断機が無いかと販売ネットワークを通じて、

　

探しに走った所・・・

　

　

「ありました！！」

　

「日本の技術力が No.1 であるのだ・・・・」、、と言いたいところなのですが、

私、金子くんは、世界を相手に様々な機械・器機・部品を輸出していますので、すでに日本の技術力が追い越されてしまったものが、大多数になってしまったという実感がありますね。。。

　

しかも・・・、海外製だけれども、「日本語対応」してくれている・・・(驚愕)))

　

さて、気を取り直して・・・と言いたいところですが、

ここで難題が２点もあって、

　

(1) 産業用エンジンに対応しているかどうか？

(2) スカニアエンジンに対応しているかどうか？

　

まずは、「トライ＆エラー」で、いっちょやってみましょう！

　

しかし・・・・・・・　

　

　

きっと、「原因は他にあり！？」

と、くまなくECU、コネクター、通信ケーブル、制御線、ヒューズ・・・を調査していった結果・・・

　

　

今年の暑い夏を乗り切ったから、金属疲労が原因と思われますね。

ただ、リレーは壊れていなかったので、品質の高いものを選定したかいがありました！　

　

さて、リレーの接点部分をなじませてみますと、

　

　

　

　

　

　

　

　

さて、ここで終わらないのが、「私、金子くん」。。。

　

　

　

　

　

　

　

　

このほかにも、軽自動車のダイハツ・ミラココア (12VDC) や いすゞトラック (24 VDC) にも対応できました！

　

　

詳細 YouTube 動画も、ぜひご覧ください。

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【最強のスキャナー】スカニア・産業エンジン、トヨタ・アルファード、ダイハツ・ミラココアの故障診断 20231103 #dtc #diagnosis #scanner #発電機 #車中泊 #整備

　

　

また、ご不明な点等ございましたら、

京和物産・故障診断課の 私、金子くん まで、お気軽にお問い合わせください。

　

(( 故障診断課って、うちの会社にあったかな。。つづく・・・ ))　

　

　

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