並列運転の完全版です。めっちゃ!簡単操作なので、私、金子くんもビックリ (◎_◎;)…..

KGD500 (スカニアエンジン搭載) は、あの有名なトラックメーカー様に整備して頂いております。Scania DC13-072A
KGD500 (スカニアエンジン搭載) は、あの有名なトラックメーカー様に整備して頂いております。

 

2024年度のメンテナンスの時期がやってまいりました。

昨年 (2023年5月~10月) 6か月間の内、なんと猛暑日 (30℃以上) は「96日間」もありました。

「日本一暑い」場所なのですが、本日も30℃近くまで温度が上がってきております。。

今年こそ、「さむーい夏」になってほしいと思いつつ、さっそく作業開始していきましょう☆

 

3台すべてのバルブクリアランスを実施します。Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
3台すべてのバルブクリアランスを実施します。

 

スカニアエンジン DC13-072A のシリンダーヘッド内部です。 Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
スカニアエンジン DC13-072A のシリンダーヘッド内部です。

 

シリンダーヘッドのヘッドガスケットとフランジの交換、清掃作業も行います。Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
シリンダーヘッドのヘッドガスケットとフランジの交換、清掃作業も行います。

 

排気マニホールドからの排気ガス漏れ箇所も、しっかり修理します。Exhaust Manifold Gas Leak Snap Ring Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
排気マニホールドからの排気ガス漏れ箇所も、しっかり修理します。

 

Scania ECU のエラーコードを読み取ります。12V普通乗用車にも適応している優れもの☆ OBD2 Scan Tool Humzor NC610 DC13-072A Scania
Scania ECU のエラーコードを読み取ります。12V普通乗用車にも適応している優れもの☆

  

さて、

実負荷運転の前に、まずは行きつけのラーメン屋さんで腹ごしらえに、レッツ&ゴー☆

 

 

実負荷運転中も、整備士の皆様はしっかりと点検に回ってくれております。とても感謝です!Actual Load Operation DC13-072A Scania
実負荷運転中も、整備士の皆様はしっかりと点検に回ってくれております。とても感謝です!

 

 

ここからの整備や実負荷運転につきましては、YouTube 動画でお伝えしていきたいと思います。

是非ご覧ください。(字幕あり)

 

↓ ↓ ↓

 

【高耐久の発電機】並列運転の完全版です。安心メンテナンスで今年の夏も乗り切ろう! #電気代高騰 #猛暑 #節約

 

さて無事に整備を完了することができまして、

整備士の皆様だけでなく、実負荷運転の電源切替をして下さったお客様の皆様、

本当に2日間お世話になりました。

 

国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了 KGD500 発電機
国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了

 

昨年の6か月間の猛暑日 (96日間含む) を戦ってきた発電機たち・・・。

今年の夏場も、並列運転をしながら暑い夏を戦い抜いてくれることを願っております!

 

京和物産の発電機。 まだまだ『 チャレンジ 』し続けていきます。。(汗)

 

 

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京和物産株式会社 

Tel. 03-3537-6325 

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp 

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ゴムゴムのぉ~、ガトリング・オイルシール!? @椿本ローラーチェーンカップリング

椿本チェーン製 オイルシール (CR8022-OR) Tsubakimoto Chain Oil Seal Coupling CR8022K
椿本チェーン製 オイルシール (CR8022-OR) – カップリング CR8022K

 

ワンピースの単行本を買ってたくさん読みました。

ルフィーの必殺技は、たくさんあった中でも

 

「ゴムゴムのぉ~、ガトリングガン」

 

が好きだったなぁ・・・、という世代の、私、金子くんです。

 

オイルシール (CR8022-OR) は、溝切りしてあり、断面はU字型になっています。椿本チェーン Tsubakimoto Chain Oil Seal Coupling CR8022K
溝切りしてあり、断面はU字型になっています。

 

サイズは、OD : 155 mm、ID : 140 mm、T : 6 mm くらいです。オイルシール (CR8022-OR( 椿本チェーン Tsubakimoto Chain Oil Seal Coupling CR8022K
サイズは、OD : 155 mm、ID : 140 mm、T : 6 mm くらいです。

 

荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。オイルシール (CR8022-OR( 椿本チェーン Tsubakimoto Chain Oil Seal Coupling CR8022K
荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。

 

さて、アラブ石油さん。。

輸出梱包は、「がっちり」梱包しましたので、UPSにて輸出手配させて頂きますね!

 

次回も、リピートオーダーをお待ちしております。

 

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半地下から脱出なるか!? 華麗なる○○技がココにあった @灘高校駅前

半地下から脱出。やぐらを組んで1500kg発電機を持ち上げます。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
半地下から脱出。やぐらを組んで1500kg発電機を持ち上げます。

 

今回は、日本一の京都大学生や東京大学生を送り出しているあの進学校『灘高等学校』の近くにやってまいりました。

私、金子くん、、もう一度高校生活をやり直そうか、検討に検討を重ねている最中です。汗

 

朝の7時すぎの時点では、こんな感じに鎮座されていたヤンマー発電機くんでしたが・・・。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
朝の7時すぎの時点では、こんな感じに鎮座されていたヤンマー発電機くんでしたが・・・。

 

さて、、今回は地元の重量屋さんの素晴らしい作業を見学させて頂きました。

オリジナルのやぐらセットには、とても関心致しまして、さすが皆様から愛される細やかさを一つ一つの道具からも伝わってまいりました。

 

10時過ぎには、すでに組みあがったやぐらを使って、チェーングロックで息を合わせながら吊り上げ開始。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
10時過ぎには、すでに組みあがったやぐらを使って、チェーングロックで息を合わせながら吊り上げ開始。

 

11時過ぎ、ここからどうやって1500kgの発電機を引っ張り出すんのでしょうか?Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
11時過ぎ、ここからどうやって1500kgの発電機を引っ張り出すんのでしょうか?

 

安心してくださ~い☆様々な長さ/厚さ/形をした角材と林木を使って、スロープを作って引き出していきます。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
安心してくださ~い☆様々な長さ/厚さ/形をした角材と林木を使って、スロープを作って引き出していきます。

 

12時ランチタイムです。びっくりするくらいの『超速コロ引き』でした。まずは腹ごしらえへ。。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
12時ランチタイムです。びっくりするくらいの『超速コロ引き』でした。まずは腹ごしらえへ。。

 

13時過ぎ、はたらくくるまのKATO「MR-130Rf」レッカーで吊り上げ開始です。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
13時過ぎ、はたらくくるまのKATO「MR-130Rf」レッカーで吊り上げ開始です。

 

「吊り荷の下に入るな!!」を遵守して移動させます。もちろん、移動中は一般歩行者の方も全面通行止めでご協力頂きました。(感謝) Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
「吊り荷の下に入るな!!」を遵守して移動させます。もちろん、移動中は一般歩行者の方も全面通行止めでご協力頂きました。(感謝)

 

トラックの荷台まで安全に荷受け完了できました。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
トラックの荷台まで安全に荷受け完了できました。

 

ヤンマー製 仮設型 移動電源車 YAP47G 47 kVA 低騒音サイレンサー付き のできあがり。Yanmar YAP47G 47kVA 4TNE84T-GH ヤンマー非常用発電機 日本学生支援機構 灘高校 神戸
ヤンマー製 仮設型 移動電源車 YAP47G 47 kVA 低騒音サイレンサー付き のできあがり。

 

一日限りの大工事をして下さった現場作業員の皆様、本当にありがとうございました。

次回も華麗なる職人技を拝見させて頂ければ幸いです。。

次回も頑張ってまいりますので、よろしくお願いいたします。  

 

 

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拘束される前にサーマルリレーでお助けします!世界で愛される三菱電機の保護継電器

三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、TH-T50 を27個も買いました。保護継電器 Thermal Relay TH-T18 TH-T50 Mitsubishi Electric Corporation
三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、TH-T50 を27個も買いました。

 

数々のリコールがあっても、世界で信頼されているブランドは大人気ですよね。。

しかも、納期3か月もかかってしまうくらいに、全世界から受注が引っ切り無しの状態だそうです。

大手企業は、大変うらやましいと思ってしまう、私、金子くんでした・・・。泣き

 

さて、気を取り直して、

今回アラブさんから大人買いしてもらったのがこちらです。

 

三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び (Setting Current) : 1.7 ~ 2.5 A。保護継電器 Thermal Relay TH-T18 TH-T50 Mitsubishi Electric Corporation
三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び : 1.7 ~ 2.5 A

 

 

三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び (Setting Current)  : 2.0 ~ 3.0 A。保護継電器 Thermal Relay TH-T18 TH-T50 Mitsubishi Electric Corporation
三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び : 2.0 ~ 3.0 A

 

 

三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び (Setting Current)   : 2.8 ~ 4.4 A。保護継電器 Thermal Relay TH-T18 TH-T50 Mitsubishi Electric Corporation
三菱電機製 サーマルリレー TH-T18、ヒーター呼び : 2.8 ~ 4.4 A

 

 

三菱電機製 サーマルリレー TH-T50、ヒーター呼び (Setting Current)   : 24 ~ 34 A。保護継電器 Thermal Relay TH-T18 TH-T50 Mitsubishi Electric Corporation
三菱電機製 サーマルリレー TH-T50、ヒーター呼び : 24 ~ 34 A

 

 

輸出梱包、ダブルカートン、あんこマシマシでお届け致します。Export Packing Double Carton.
輸出梱包、ダブルカートン、あんこマシマシでお届け致します。

 

 

ギュウ、ギュウ、マシマシ、パンパンにして、落下時の衝撃に耐えられるくらいに梱包させて頂きました。

もちろん、追加料金は無料ですよー。

 

アラブさん、大変にお待たせしました。。

3日後くらいには商品到着しますので、もう少しだけお待ちくださいね。

 

お次のご注文もお待ちしておりますので、是非よろしくお願いしますね。

 

 

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私、金子くんは、Doosan エンジンとながーくお付き合いしてきた!?世界で愛用のオイルフィルタはココなのだ。

韓国 Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (400403-00126) がずらり。Oil Filter 400508-00093 Fuel Filter 400403-00126 Doosan P086TI Ikegai TDGP152LM TDGP180LM-01 池貝ディーゼル 東京電機
Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (400403-00126) がずらり

 

むかーし、 むかーし、 

あるところに「SDシリーズ」という、

それはたいそう立派な「非常用発電機」があったそうな。。

 

私、かねこくんは、Doosanエンジンを輸入したり、

SDシリーズの販売のために、日本全国をぐるぐる回っていたそうな・・・汗

 

P086TIエンジン用 燃料フィルター 400403-00126 です。Fuel Filter 400403-00126 Doosan P086TI Ikegai TDGP152LM TDGP180LM-01 池貝ディーゼル 東京電機
P086TIエンジン用 燃料フィルター 400403-00126 です。

 

いやー、大変に懐かしい思い出話ですよね。

池貝ディーゼル社とタッグを組んで、

日本で一番コストパフォーマンスの高い『防災用発電機』を開発していたんですねー。

 

そのアツイ・・・熱い・・・暑い熱意 (??) を追い続けた結果、

「KGD500」が誕生することなったのです。(*^-^*)

 

あとは資金力があれば、

内燃機発動協会 (NEGA) に申請して防災認定をとってみたり、

国土交通省の排出ガス対策型建設機械の原動機型式認定に挑戦したり、

仮設型 移動電源車を走らせて、災害地への迅速な電力供給ができる体制を構築したり、

もうチャレンジしたいことだらけなのです。(◎_◎;)。。。

 

Oil Filter 400508-00093 Doosan P086TI Ikegai TDGP152LM TDGP180LM-01 池貝ディーゼル 東京電機
P086TIエンジン用 オイルフィルター 400508-00093 です。

 

うわさによりますと、 (あくまでうわさですが)

国内トップの非常用発電機製造メーカーさんは、この Doosan エンジンを採用し始めているとかないとか・・・!?

 

Doosan エンジンに携わった数々の思い出がこみあげてきますが、

まずは「スカニアエンジン」にどっぷりつかっていこうかと思います☆

 

Doosanエンジン部品を大切に梱包して、全世界発送いたしております。Oil Filter 400508-00093 Fuel Filter 400403-00126 Doosan P086TI Ikegai TDGP152LM TDGP180LM-01 池貝ディーゼル 東京電機
Doosanエンジン部品を大切に梱包して、全世界発送いたしております。

 

この他にも、

海外から調達したいエンジン部品 (MTU, カミンズ, Shanghai Diesel, Hyundai, Volvo) がありましたら、京和物産 貿易部まで、お気軽にお問い合わせください。

 

 

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【ホンマや!】日本製ギアポンプの部品は、やってもうたわー @大東工業製ギアポンプ

大東工業製 ギアポンプ (KSR-20HBSM-100) のスプリングとシールキット。Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
大東工業製 ギアポンプ (KSR-20HBSM-100) のスプリングとシールキット

 

1935年より、約80年もの間「純国産 = メイドインジャパン」のモノづくりをされているギアポンプメーカーの部品の調達をしてまいりました。

 

今回の既設ポンプは、口径3インチ、吐出流量170L/Min. と小型に分類される大きさになります。

ほぼすべての部品は、受注製作というものの、3週間程度で納品されて参りました。

 

近年では、銘版は日本ブランドを掲げながらも、中身はOEM品 (中国製、韓国製、ドイツ製、インドネシア製、イタリア語) が数多く見受けられるものが多々ありました。。。汗

 

しかし、小型ポンプであっても、「All Made in Japan」を貫き通しているものづくり魂がココにあったのです。

 

↓ ↓ ↓

 

オイルシール (P/N : 27) は、まさかの○○製でした。Oil Seal (27), 武蔵オイルシール, Musashi Oil Seal Mfg. Co., Ltd., Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
オイルシール (P/N : 27) は、まさかの○○製でした。

 

このロゴマークは、武蔵オイルシール社のものです。つまり、信頼の日本製なんです!Oil Seal (27), 武蔵オイルシール, Musashi Oil Seal Mfg. Co., Ltd., Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
このロゴマークは、武蔵オイルシール社のものです。つまり、信頼の『日本製 (Made in Japan)』なんです!

 

このロゴマークを見た瞬間、

 

私、金子くん・・・、

感極まって、涙ぐんでしましたよ。  涙涙、、、大泣き。。。(/ω\)。

「日本製 (Made in Japan)」って、とても最高の気分ですね! 

 

RV スプリング (P/N : 95) は、0.5kgほどあり、とても頑丈なつくりです。RV Spring (95), Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
RV スプリング (P/N : 95) は、0.5kgほどあり、とても頑丈なつくりです。

 

RV スプリング の両端面の面取り、やすり掛けも、まさにジャパン職人技です!RV Spring (95), Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
RV スプリング の両端面の面取り、やすり掛けも、まさにジャパン職人技です!

 

パッキン (P/N : 1A, 2A, 5A) のそれぞれの厚みは、0.08、0.1、0.13 mm と極薄です。Packing, Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
パッキン (P/N : 1A, 2A, 5A) のそれぞれの厚みは、0.08、0.1、0.13 mm と極薄です。

 

ケーシングパッキン (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Case Packing, Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
ケーシングパッキン (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A)

 

このメーカーのポンプは、世界各国から部品の引き合いがたくさんきます。

世界中で信頼され、愛用されているからこそ、こうして何度もリピートオーダーを頂けております。

昔からの日本職人の皆々様に、本当に感謝&感謝です。

 

荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。Gear Pump Model : KSR-20HBSM-100, RV Spring (95), Oil Seal (27), Packing (1A, 2A, 5A, 91A, 92A, 93A), Daito Kogyo
荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。

 

さて、アラブ石油さん。。

輸出梱包は、「がっちり」梱包しましたので、UPSにて輸出手配させて頂きますね!

 

次回も、リピートオーダーをお待ちしております。

 

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【税関検査きました】アンロードバルブが、アンコントロール状態になる!?

ビーエヌ精機製 マグネチックアンロードバルブ は、縁の下の力持ちなのです。 Magnetic Unloader Valve MRCA-103 B-N Seiki 田邊コンプレッサー TANABE COMPRESSOR
ビーエヌ精機製 マグネチックアンロードバルブ は、縁の下の力持ちなのです。

 

今回は、ドバイさんから緊急で納品してほしいとのことで、

受注製作品なのですが、特急で製作をお願いしていたものが届きました。

 

いつもながらですが、

「バルブ」と名のつくものは、必ずと言っていいほど税関検査になる確率が高いのです。

 

この大きさですが、3kgもあるんですよ! 日本を代表するバルブなので、頑丈なわけですね。ビーエヌ精機 マグネチックアンロードバルブ  Magnetic Unloader Valve MRCA-103 B-N Seiki 田邊コンプレッサー TANABE COMPRESSOR
この大きさですが、3kgもあるんですよ! 日本を代表するバルブなので、頑丈なわけですね。

 

私、金子くんは、貿易輸出のエキスパート・・・、

そんな訳御座いませんので (汗)、さっそく輸出梱包をして輸出手配をしていきましょう!

 

荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。ビーエヌ精機 マグネチックアンロードバルブ  Magnetic Unloader Valve MRCA-103 B-N Seiki 田邊コンプレッサー TANABE COMPRESSOR
荷崩れしないよう、丁寧に輸出梱包をします。

 

FedEx通関部 : 「やっぱり、ひっかかりましたよ!」

私、金子くん : 「(ぎょぎょぎょ)、・・・ですよね。。。(汗)」

FedEx通関部 : 「何に使うんですか?」

私、金子くん : 「既設コンプレッサーの交換用、しかも〇×△■と、カクカクシカジカ・・・、資料はこれと、あれと・・・、こんなんでどうでしょう??」

FedEx通関部 : 「ずいぶんと、お、お、お詳しいですね。さっそく税関に説明します。」

~~~ 1時間後 ~~~

FedEx通関部 : 「今夜のフライトで手配完了しましたよ! あっ、税関OKでした☆」

私、金子くん : 「FedExさん、毎度ありがとう!!」 

 

線管もメタル&防塵で、とにかく細部まで職人魂が感じられます。ビーエヌ精機 マグネチックアンロードバルブ  Magnetic Unloader Valve MRCA-103 B-N Seiki 田邊コンプレッサー TANABE COMPRESSOR
電線管もメタル&防塵で、とにかく細部まで職人魂が感じられます。

 

「バルブ = ほぼ税関で引っ掛かる」という感じですので、

毎回緊張感を持って輸出業務に挑んでおります!

それと、「製品知識」だけではなく、この製品への「愛情&愛着」もとても大切なことですね☆

 

さて、ドバイさん、無事に輸出できましたので、

商品到着までもうしばらくお待ちくださいね。

次のオーダーも楽しみにしておりまよ。 

 

 

 

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【マジ驚愕】「現代の名工」の○○がココに降臨!?12トンクレーン車で4000kgを華麗に斬る☆@横須賀海軍カレーパン

「現代の名工」の極秘儀を間近で拝見しました。東洋電機製 特殊仕様の発電機です。小川組 米田實 三菱UFJ銀行大倉山支店  Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
「現代の名工」の極秘儀を間近で拝見しました。東洋電機製 特殊仕様の発電機です。

今回は、あの「現代の名工」の方にお会いすることができたのです。

さらに、銀行向けの特殊仕様の発電機ということもあり、

普段、なかなかお目にかかることのない豪華2本立てになっております。(#^.^#) 

 

まずは、東洋電機製 発電機の・・・

「CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA」 (← なんだろうか?\(◎o◎)/?)

・・・について、お届け致していきましょう。

東洋電機 CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA は、いすゞエンジン 6SD1TQE-01 を搭載。三菱UFJ銀行大倉山支店  Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
東洋電機 CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA は、いすゞエンジン 6SD1TQE-01 を搭載

Isuzu 6SD1TQE-01 は発電機専用ですが、いすゞ中型トラックとほぼ同じエンジンです。三菱UFJ銀行大倉山支店  Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
Isuzu 6SD1TQE-01 は発電機専用ですが、いすゞ中型トラックとほぼ同じエンジンです。

Isuzu 6SD1TQE-01 は、「MADE IN JAPAN」なんです!あたりまえですねー(◎_◎;) 三菱UFJ銀行大倉山支店 
 Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
Isuzu 6SD1TQE-01 は、「MADE IN JAPAN」なんです!あたりまえですねー(◎_◎;)

あの赤色の銀行で使用されていたので、整備状態は完璧です!弊社もあの赤色の銀行にお世話になっております☆三菱UFJ銀行大倉山支店 Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
あの赤色の銀行で使用されていたので、整備状態は完璧です!弊社もあの赤色の銀行にお世話になっております☆

 

京和物産450kVA発電機と、東洋電機80kVA発電機を比較しますと、

・発電出力は、「5.6倍の差」があるけれども・・・、

・販売定価は、「ほぼ同じ価格」なんです。。。 

 

銀行向けの特殊仕様、おそるべしー・・・(#^.^#)

 

 

さて、続きましては、、

「現代の名工」の極秘技をお届けしていきましょう!

 

振動防止用ベースを発電機の上に・・・って、クレーン運転手さんユーモアたっぷりなんだから☆ Toyo Denki CTUCSG 2013267 -0VA 80kVA Isuzu 6SD1TQE-01 Ogawagumi Yoneda Minoru
振動防止用ベースを発電機の上に・・・って、クレーン運転手さんユーモアたっぷりなんだから☆

この後に、繊細な積載を目の当たりにすることになりました。

「「現代の名工」」の続きは、下記の動画で是非ご覧ください。

 

↓ ↓ ↓

【マジ驚愕】「現代の名工」の○○がココに降臨!?12トンクレーン車で4000kgを華麗に斬る☆ #発電機 #撤去 #リノベーション #マンション #工事 

 

 

今回も作業に当たって頂いた職人の皆様、トラック運転手さん、

そして「現代の名工」の先生、本当に&本当にありがとうございました。

 

次回も、ぜひお目に掛れれば幸いですので、「私、金子くん」をお忘れずによろしくお願いいたします。。。

 

 

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【絶縁しました】このグリースで未然に予防対策しよう! VCB潤滑、火災や地震災害予防

世界中で愛用のTOSHIBA B9 東芝グリース B9 Grease (For Breakers and Switches) Please apply thinly and uniformly to the sliding or rolling surfaces of the conductive parts and mechnisms. (Do not apply to the arcing contacts.). Made in Japan. Net 30g Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation.
世界中で愛用のTOSHIBA B9 東芝グリース

 

インドネシアさん : 「最近、変電設備の火災が多いね。老朽化対策が必要なのねー。」

 

かねこくん : 「ながーいお付き合いありがとう。まずは、『絶縁』からスタート!」

 

インドネシアさん : 「ソウナノネ。カネコクン、ゼツエン、ダイスキ、スギマスナノネ。。」

 

かねこくん : 「うん。。うん。。」 

 

インドネシアさん : 「カネコクンノ タメニ、マタ 29コ カイマスナノネー☆」

 

かねこくん : 「Terima kasih. テリマカシー」 

 

TOSHIBA B9 グリース (遮断器および開閉器用) 通電部・機構部のすべり面や転がり面に、薄く一様に塗って下さい。(アーク接触子には塗らないでください。) B9 Grease (For Breakers and Switches) Please apply thinly and uniformly to the sliding or rolling surfaces of the conductive parts and mechnisms. (Do not apply to the arcing contacts.). Made in Japan. Net 30g Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation.
TOSHIBA B9 グリース (遮断器および開閉器用)

 

TOSHIBA B9 グリース (成分として 2.6-ジ-tert-ブチル-4-クレゾールを含む) B9 Grease (2.6-Di-tert-Btyl-4-Cresol). UN No. 3077. CAS No. 128-37-0. Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation.
TOSHIBA B9 グリース (成分として 2.6-ジ-tert-ブチル-4-クレゾールを含む)

 

インドネシアさん : 「IHARA SCIENCE も、リピートオーダーなのね!」

 

イハラサイエンス製 高圧管継手 ニップル SNP04-000F Screwed Fitting Ihara Science
イハラサイエンス製 高圧管継手 ニップル SNP04-000

 

世界中で、日本の製品が愛用されていて、

こんなにもリピートオーダーを頂けるなんて、

本当に日本ブランド「Made in Japan」を誇ることができて、大変幸せです。。

 

毎日のメンテナンスには欠かせない「絶縁グリース」は、もしもの大地震や電気設備火災の際に、安全に・迅速に遮断器 (VCB) の電源をOFFすることができる唯一無二のグリースになります。

 

世界中の保安設備管理者の皆様、ぜひおすすめしたい「安定の日本製品」の一つです。

 

小さな商品の輸出対応の梱包も、京和物産にお任せください。日本製を代表する「TOSHIBA」「IHARA SCIENCE」は、世界トップブランド! Toshiba B9 Grease Screwed Fitting SNP04-000F SNP08-000F Ihara Science
小さな商品の輸出対応の梱包も、京和物産にお任せください。

 

今回も、UPSのプライオリティサービスにて輸出対応しますので、数日内にはお手元に届きます。

 

次回のご発注もお待ちしておりますね!

 

 

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京和物産株式会社  

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【マジ超速】40メートルの駅前ビルから超重量級○○が降臨しちゃう!?クレーン車に現場で煽られ泣きの連続☆ @JR駅前ビル

地上40メートルから、4000kgの三菱発電機を降ろしていきます。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
地上40メートルから、4000kgの三菱発電機を降ろしていきます。

 

「さくら~♪ ひら~ひら~♪ まいおりて~♪」

 

「発電機が『まいおりて』きたら、とーっても楽できるんだよねー (汗)。。」

  

・・・っと、

妄想にふけっている時間なんてありませんので、さっそく安全に作業開始に取り掛からなければいけないのです。。

 

というのも、お客様側で新品発電機の導入計画が差し迫っており、

さらに搬出日は日曜日限定という撤去工事期限付きがあったからなのです!

 

そして・・・ 

 

地上40メートルの屋上にある発電機建屋の中に、発電機3台、制御盤などあります。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
地上40メートルの屋上にある発電機建屋の中に、発電機3台、制御盤などあります。

 

4000kgの発電機 x 3台が、鎮座されております。。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
4000kgの発電機 x 3台が、鎮座されております。。

 

全ての機器が建屋内にある状況ですので、

クレーン車で吊り上げられる屋外位置まで引っ張り出さなければならないです!

 

制御盤は、ドア間口ギリギリでした。京和物産の発電機KGD500なら必要ないのに。。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
制御盤は、ドア間口ギリギリでした。京和物産の発電機KGD500なら必要ないのに。。

 

この制御盤だけでも5000kgあるのです。見た目以上に重量物です。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
この制御盤だけでも5000kgあるのです。見た目以上に重量物です。

 

4000kg発電機は、天井トロリで配管を避けながら慎重に引き出していきます。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
4000kg発電機は、天井トロリで配管を避けながら慎重に引き出していきます。

 

チェンブロックで発電機を降ろしていきます。二の腕の引き締めには最高のエクササイズ。。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
チェンブロックで4トンを降ろしていきます。二の腕の引き締めには最強のエクササイズ。。

 

ドアの段差が障害物ですが、人力で床まで着地させます。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
ドアの段差が障害物ですが、人力で床まで着地させます。

 

吊り位置まで、4トンを押したり、引っ張ったり。太ももの引き締めエクササイズ。。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
吊り位置まで、4トンを押したり、引っ張ったり。太ももの引き締めエクササイズ。。

 

発電機3台なので、これを3回ずつ繰り返して行きましょう。カロリー消費量が気になりますね。。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
発電機3台なので、これを3回ずつ繰り返して行きましょう。カロリー消費量が気になりますね。。

 

発電機の下にある2トンの台座もあり。もう、おなかいっぱいです・・・(泣)。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
発電機の下にある2トンの台座もあり。もう、おなかいっぱいです・・・(泣)。

 

発電機、制御盤にラッピングをして、明日の吊り上げ作業に備えます。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
発電機、制御盤にラッピングをして、明日の吊り上げ作業に備えます。

 

「ちゅん、ちゅん。」

小鳥のさえずりが聞こえた・・・ようで、さっそく早朝から作業準備を始めます。

今日は、一段と気温が寒いです。

 

たらくくるま「タダノクレーン車」の登場です。子供心をくすぐりますね。。運転手さんと綿密な打ち合わせをします。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
はたらくくるま「タダノクレーン車」の登場です。子供心をくすぐりますね。。運転手さんと綿密な打ち合わせをします。

 

クレーン車の6段アームを伸ばして、ギリギリ届いてくれました。私、金子くん、ナイスチョイスです!Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
クレーン車の6段アームを伸ばして、ギリギリ届いてくれました。私、金子くん、ナイスチョイスです!

 

ところが、緊急事態が発生してしまいました。

 

ビル建屋の壁が障害物となり、クレーンアームを左旋回できないことが判明しました。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
ビル建屋の壁が障害物となり、クレーンアームを左旋回できないことが判明しました。

 

10トントラックの配置を180度反対側へ移動させて、荷受け完了です。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
10トントラックの配置を180度反対側へ移動させて、荷受け完了です。

 

一応、当初の予定通りの配置ではあったのですが・・・、作業続行していきましょう!

 

続いては、本日のメインイベントに移りまして・・・

 

4トン発電機を慎重に地切りして、クレーンアームをゆっくりと右旋回させます。クレーンアームが左右に揺れてる(汗) Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
4トン発電機を慎重に地切りして、クレーンアームをゆっくりと右旋回させます。クレーンアームが左右に揺れてる(汗)

 

三菱重工業製 発電機が市街地上空を「ひらり~♪ まいおりる~♪」瞬間ですよ~。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
三菱重工業製 発電機が市街地上空を「ひら~♪ ひら~♪」と舞う瞬間ですよ~。

 

三菱重工業製 発電機が「まいおりて~♪」いきます。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
三菱重工業製 発電機が「まいおりて~♪」いきます。

 

さて、ここでちょっとしたハプニングが発生したのです。。

 

1つ目の発電機の上に、さらに2つ目発電機を段積みしま・・・せん。クレーン運転手さんに現場であおられつつ、スピーディーさ、正確さ、確実さを垣間見ることになりました。さすがプロ職人です!Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
1つ目の発電機の上に、さらに2つ目発電機を段積みしま・・・せん。

 

クレーン運転手さんに現場であおられつつも、

スピーディーさ、正確さ、確実さを垣間見ることになりました。

さすがプロ職人です! 感謝&感謝。。

 

つづきましては、作業員のプロ級の技をお披露目しましょう。

エアータンク4個を「だんご4兄弟吊り」していきます。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
エアータンク4個を「だんご4兄弟吊り」していきます。

 

もちろん、安心してください。4本の吊りロープで安全作業しておりますので。。

(地上作業員の方からは、ボソッと「別名、横着吊り」ともいったことは内緒ですよ。汗)

 

三菱重工業製 仮設型 移動電源車 S6B-PTA 212.5 kVA x 3台 のできあがり。Tadano Crane CREVO1000G4 MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
三菱重工業製 仮設型 移動電源車 S6B-PTA 212.5 kVA x 3台 のできあがり

 

冷却塔があった基礎は、ヤンマー製 新品発電機を設置するため再利用します。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
冷却塔があった基礎は、ヤンマー製 新品発電機を設置するため再利用します。

 

撤去後の空間は、新たに保管倉庫として再利用します。まさに、SDGsですね。MHI S6B-PTA Shinko FSL-6J-600-T Yu-Paradise
撤去後の空間は、新たに保管倉庫として再利用します。まさに、SDGsですね。

 

今回もお手伝い下さいました、作業員の皆様、レッカー&トラック運転手方々、施設管理の皆様、そしてリフォーム工事中であったにも関わらず、私たちの工事を優先して頂いた現場工事業者の皆々様、4日間も大変お世話になりました。

 

このように、使用しなくなった発電機を撤去して「保管倉庫」や「新品発電機を再設置」したいお客様がいらっしゃいましたら、是非ご一報をお待ちしております。

 

↓ 作業風景の動画をUPしております。ご検討用としてぜひご覧ください。

 

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【マジ超速】40メートルの駅前ビルから超重量級○○が降臨しちゃう!?クレーン車に現場で煽られ泣きの連続☆ #発電機 #撤去 #リノベーション #マンション #工事

 

 

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