スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の交換部品たち。バルブクリアランスもやります。
2024年は、3台すべてにバルブクリアランスをするため、
シリンダーヘッドガスケット、フランジスクリューも併せて交換していきます。
そのため、こんなにボリューミーな交換点数になっていて、
なっ、なんと、「総額100万円超え」となっております。。汗
しかし、私、金子くん、、、
とうとう、やってしまいました・・・。
輸入申告のため、輸入品目の質問事項がびっしりと記載されています。← 7日間も経過しちゃってますが・・・
今回は特殊部品のため、部品製造に時間がかかったこともあり納入遅延中でして、
しかも、海外現地から特急で発送手配してもらったにも関わらず、日本に入ってきてからすでに「7日間も経過中」の状況です。
そして、東京税関から「ラブレター♡ ↑↑↑」が、6枚もキターーーーーー(◎_◎;)。。。
ニホンジン デモ、 ヨムノ タイヘン。。
カイガイノ ヒト、 モット タイヘン。。。
3日後に、発電機の整備を実施するのに、はたして間に合うのだろうか・・・
それとも、「没収」になってしまうのか。
私、金子くんの運命はいかに!?
輸入(納税)申告控え (内国消費税等課税標準数量等申告控え兼用)
「テケテケテン、、 どこでも~、、 輸入許可証~♪」
安心してください。
輸入のことなら、私、金子くんまでお任せ下さい☆
忖度・・・、そんなことしている時間がありませんので、
次いってみようー、、、
到着した梱包箱は、どちらもしっかりと「開封検査」され、再梱包されておりました。
消費税10%になってからというもの、
「ゴールド (金塊) の密輸事件」が後を絶たないようで、ほぼ100%と言っていいほど開梱検査されています。
ということは、
もしも、今回の貨物が「ゴールド (金塊)」であったら、いくらか計算してみると、、
貨物 50kg x 金相場 @1300万円/1kg = ¥650,000,000.-
輸入消費税10%分がかからなければ、
¥650,000,000.- x 10% = ¥65,000,000.-
「6500万円」も税金逃れできてしまう計算になりますね・・・。
(( そもそも、私、金子くんには、一生涯働いても、こんなに現金は持ち合せることないのです・・・ ))
皆さんも、海外出張・旅行から日本へ帰国する際、
金の装飾品が大量にある場合は、とても厳しい税関検査が待っておりますので、十分にご注意くださいね。。
ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366 18枚、3台分
原産国は、アイルランド産。ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366
フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162 144セット 3台分
原産国は、ドイツ産。フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162
ホースクランプ (Clamp) 816135
チェコ産、エアーフィルタ (Air Filter) 1931042
フランス産、燃料フィルタ (Fuel Filter) 1873018。次回から、インド産に切り替え → インドマーケット進出のため!?
ドイツ産、オイルフィルタ (Oil Filter) 2625884
ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1869373
ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1923312
地球産、ペーパーインサート (Paper Insert) 2153365
Oリング (O-Ring) 1769799
Oリング (O-Ring) 1769800
スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の整備へ
「エンジンオイルは、どんな種類を使っているの?」
と、多くのお客様からよく聞かれるのですが、
スカニアエンジンは、ECOエンジンに分類されますので、灰分の少ない
『 コスモ ECOディーゼル 【快星】 DH-2 15W40 』
を使用してもらっています。
耐熱性で優れた性能をキープするディーゼル専用エンジンオイルですので、日本一猛暑になる夏場の群馬県前橋市でも、元気いっぱい稼働できますよ。。
そんなこんなで、明日の整備までに納品が間に合ったのもつかの間、
計50kg分を、私、金子くん、頑張って運搬して参ります。。汗
整備や実負荷運転につきましては、YouTube 動画をみてね☆
(字幕あり)
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